Kustannusten vertailu: EV vs. polttomoottori

Mitkä ovat kustannuskomponentit?

1. Poistot

   Sähköautot näyttävät heikkenevän hieman enemmän kuin polttomoottoriautot, koska tekniikka kehittyy nopeasti. Sähköajoneuvon leasingvuokrauksessa maksamasi summa perustuu odotettavissa olevaan arvonalennukseen. Sähköautojen tapauksessa EV-leasing on pienempien kuukausimaksujen lisäksi myös turvallinen tapa suojautua alan uutta teknologiaa vastaan. Sähköautot ovat lähes varmasti kehittyneempiä kahden, kolmen tai neljän vuoden leasingsopimuksen päättyessä. Sopimuksen päättyessä voit yksinkertaisesti palauttaa auton ja ottaa uuden leasingvuokrasopimuksen upouudesta sähköautosta, jossa on uusinta tekniikkaa.

2. Energia & polttoainekustannukset

   Auton lataaminen kotona nostaa myös sähkölaskuasi, mutta sen suuruus riippuu muun muassa latausajankohdasta ja asuinpaikastasi. Sähkökustannukset voivat vaihdella huomattavasti alueittain. Muista, että auton lataaminen yön yli voi säästää 30 prosenttia latauksesta. Julkiset latausasemat ovat yleensä kalliimpia kuin lataaminen kotona. Sähköauton lataaminen julkisella latauspisteellä maksaa latauspisteverkosta ja latauspisteiden sijainnista riippuen. Monet paikallisviranomaiset tarjoavat kadulla sijaitsevia latauslaitteita, jotka maksavat istuntokohtaista maksua. Julkisten latauspisteiden kustannukset vaihtelevat myös teholuokituksen mukaan.

3. Huolto

   Sähköisten ja sähköistettyjen voimansiirtojen huolto- ja korjauskustannukset ovat alhaisemmat kuin polttomoottorikäyttöisten voimansiirtojen kaikissa ajoneuvokokoluokissa suhteessa ajoneuvon hintaan. Perustuen TCO-raporttiimme voimme sanoa, että se on 11 prosenttia pienempi. Sähköautoissa on paljon vähemmän liikkuvia osia kuin polttomoottoreissa, joten sähköautojen huoltokustannukset ovat paljon alhaisemmat kuin polttomoottoriautojen. Siitä huolimatta ne vaativat silti jonkin verran säännöllistä huoltoa, josta aiheutuu kustannuksia, kuten renkaat ja jarrut, tuulilasit, pyyhkijänsulat ja pesunesteet, akun korjaus tai vaihto (harvinaista!) sekä yleinen kuluminen.

4. Renkaat

   Kuljettajien on huomioitava, että koska sähköautot toimivat akuilla, renkaiden on kannettava myös akkujen paino. Sen vuoksi niissä on oltava vankka rakenne ja vahva rengasseos, jotta ne kestävät tällaisen painon. EV-renkaissa on oltava vahvempi sivupinta ja vankka seos (Nylon tai raskaampi), jotta ne kestävät akun ja auton osien painon.

5. Vahinkojen korjaaminen

   Kaikki ajoneuvot, myös polttomoottoriajoneuvot, ovat yhä monimutkaisempia, sillä niissä on huipputeknisiä ominaisuuksia ja paljon kehittyneempää elektroniikkaa, jonka korvaaminen on kallista. Korjaamoiden on investoitava uusiin laitteisiin ja koulutukseen, jotta ne voivat työskennellä sähköautojen parissa. Vaikka polttomoottoriajoneuvoissa on myös enemmän ADAS-järjestelmiä (Advanced Driver Assistance Systems), sähköajoneuvoissa on todella paljon näitä ominaisuuksia, ja niiden korvaaminen on kallista. Akkujen ansiosta sähköautot ovat painavampia kuin samankokoiset polttomoottoriajoneuvot. Se tarkoittaa myös sitä, että sähköajoneuvoissa käytetään enemmän kalliita, kevyitä ja lujia materiaaleja akun painon kompensoimiseksi. Näiden materiaalien korvaaminen on kallista.

6. Vakuutukset ja kustannukset

   Yleensä sähköautojen vakuutuskustannukset ovat noin 12 prosenttia korkeammat kuin polttomoottoriautojen. Koska sähköajoneuvot ovat kalliimpia sekä ostaa että korjata, vakuutusyhtiöt veloittavat vakuutusturvasta enemmän. Tästä huolimatta bensiinisäästöt ja verokannustimet saattavat korvata ylimääräiset kustannukset.

7. Verot

   <Maiden lokalisoitavaksi. Tähän kohtaan tarvitaan yleinen johdantoteksti. Voidaan käyttää keskiarvoa (ks. https://www.leaseplan.com/en-ix/blog/tco/ownership-cost-ev-ice/ ) ja jättää maata koskeva merkintä paikallisen verotuksen lisäämiseksi.>