ALD Automotive finalizează cu succes achiziția LeasePlan și anunță schimbări în cadrul managementului local

2 min de citit
ALD Automotive anunță finalizarea cu succes a achiziției a 100% din LeasePlan, unul dintre liderii globali specializați în managementul flotei și în soluții de mobilitate, de la consorțiul condus de TDR CAPITAL.
Distribuie asta

Această achiziție reprezintă o schimbare majoră, ce situează noul grup în poziția de lider global în mobilitate sustenabilă, cu o flotă totală de 3,3[1]milioane de vehicule administrate la nivel mondial. Cu forțe unite, ALD Automotive și LeasePlan au în plan să conducă procesul de tranziție către o economie cu emisii scăzute de carbon și să modeleze transformarea digitală a industriei.

Noua entitate se va baza pe avantajul de mărime și pe competențele complementare pentru a-și consolida avantajele competitive și pentru a asigura o creștere susținută. În România, ca urmare a finalizării achiziției, ALD Automotive și LeasePlan vor începe procesul de integrare pentru a deveni o singură companie, sub rezerva aprobării autorităților de reglementare. Pentru a conduce în România dezvoltarea strategică a entității combinate, Tim Albertsen, Chief Executive Officer al ALD Automotive | LeasePlan, l-a numit pe Shane Dowling, anterior General Manager al ALD Automotive în România, Country Managing Director. Bogdan Apahidean, Managing Director al LeasePlan în România, a decis să dea curs altor oportunități profesionale în afara companiei. Această numire condiționată intră în vigoare imediat.

Shane este unul dintre talentele cheie care au fost selectate atât din cadrul ALD Automotive, cât și din LeasePlan, fiind bine poziționat pentru a implementa planul complex de integrare al entității combinate și pentru a genera creșterea strategică vizată în lunile și în anii următori.

Biografie Shane Dowling Country Managing Director

Shane Dowling (1970, naționalitate irlandeză) a fost numit Director General al ALD România în 2019, fiind la al doilea mandat al său. De asemenea, din 2016, este Director Regional Europa Sud-Est, coordonând ALD Automotive în România, Grecia, Turcia și Bulgaria. Shane s-a alăturat grupului ALD Automotive în septembrie 2006, în calitate de International Sales Manager, fiind apoi promovat în funcția de Head of International Sales în 2010. La începutul lui 2011, Shane s-a mutat în România pentru a ocupa poziția de General Manager al ALD Automotive. În 2016, adițional rolului său de Director Regional, a preluat funcția de CEO al ALD Automotive Turcia. Lucrează în industria automotive de peste 25 de ani, iar anterior intrării în grupul ALD, în 2006, a ocupat poziții de conducere în Irlanda, în calitate de General Manager al Johnson and Perrott Fleet Services, precum și Sales and Marketing Executive la Mitsubishi Motors Irlanda.

Despre ALD Automotive | LeasePlan ALD Automotive | LeasePlan este un jucător global de top în domeniul mobilității sustenabile, oferind servicii de leasing complete, modele de abonament flexibile, servicii de administrare a flotei și soluții de multi-mobilitate, unei baze de clienți formate din companii mari, IMM-uri, persoane fizice autorizate și persoane fizice. Datorită acoperirii extinse, cu prezență directă în 44 de țări, ALD Automotive | LeasePlan își valorifică poziția unică de lider pentru a conduce procesul de tranziție către o economie cu emisii scăzute de carbon și de transformare digitală a industriei, prin soluții de mobilitate inovatoare și servicii bazate pe tehnologie, susținând astfel adoptarea mobilității sustenabile pe scară largă. Cu 15.700 angajați în întreaga lume, ALD Automotive | LeasePlan administrează o flotă de 3,3 milioane de vehicule (la sfârșitul lunii martie 2023). Compania este listată la Compartimentul A al Euronext Paris (ISIN: FR0013258662; Ticker: ALD). Societe Generale este acționarul majoritar al ALD Automotive | LeasePlan. Pentru mai multe detalii, accesați www.aldautomotive.com.

[1] Exclusiv entitățile deținute în vederea vânzării

Un rezumat al punctelor cheie din webinar poate fi găsit mai jos sau îl puteți revedea.

Obiectivele medii de CO2 pe care trebuie să le îndeplinească OEM-urile pentru mașinile de pasageri din Europa

În următorii 10 ani, emisiile vehiculelor în UE vor trebui să se reducă semnificativ, cu câteva etape-cheie pe parcurs. Aceste etape sunt scăderi treptate ale limitelor de CO2 ale vehiculelor noi vândute, care se încheie în cele din urmă în 2035, toate vehiculele nou vândute care trebuie să emită zero emisii de carbon. Este important de reținut că calculele hibride plug-in se vor schimba în 2025 pentru a reflecta mai bine emisiile din lumea reală, ceea ce va crește emisiile medii de CO2 pentru vehiculele PHEV. Previzăm că acest lucru va duce la o scădere a PHEV-urilor în flotă.

Nu există niciun indiciu că UE va schimba aceste obiective.

Planurile OEM pentru anii următori

Ca răspuns la reglementările stricte ale UE privind emisiile de CO2 și la schimbarea preferințelor consumatorilor, marii OEM și-au accelerat strategiile de electrificare. Volvo, Ford, Stellates (inclusiv Alfa Romeo, Citroen, Opel) și Cupra se numără printre producătorii OEM care vizează 100% vânzări de vehicule electrice până în 2030. Odată cu peisajul de reglementare care se profilează, OEM-urile își accelerează eforturile de electrificare, urmărind ca o ofertă de vehicule electrice 100% până în 2035 să fie în conformitate cu reglementările UE privind vânzările de vehicule noi. În special, OEM-urile își extind portofoliile de vehicule electrice, în special în segmentele cheie (B & C), pentru a răspunde nevoilor diverse ale consumatorilor. Pe lângă faptul că oferă mai multe opțiuni de vehicule electrice, câțiva OEM s-au angajat public pentru ambiții net zero, aliniindu-se la obiectivele globale de sustenabilitate. Volvo, Tesla și Toyota (numai în UE) vizează zero net până în 2040, Stellantis țintind 2038.

Industria auto se află într-un stadiu critic. OEM-urile se confruntă cu presiuni de neegalat pentru a-și accelera tranziția la vehiculele electrice, ca răspuns la reglementările stricte și la schimbarea preferințelor consumatorilor. Pe măsură ce industria se îndreaptă către un viitor mai verde, OEM-urile nu pot lua piciorul de pe pedala de accelerație a BEV.

*VE-urile se pot referi la vehicule electrice cu baterie și la hibrizi conectați.

Publicat la 23 mai 2023
23 mai 2023
Distribuie asta