What’s next pour l’économie mondiale

Au cours des 45 minutes de ce webinaire, les consultants de McKinsey ont partagé leurs données les plus récentes ainsi que leurs points de vue sur deux sujets : les perspectives macroéconomiques pour l’économie mondiale et l’incidence sur l’avenir de la mobilité.

Voici ce qui ressort principalement de ce webinaire :

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  Problématiques à long terme dans des pays du Sud. Le PIB de l’Italie, notamment, était toujours inférieur de 7 % à celui de 2008 lorsque le pays a été frappé par la pandémie.
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  L’Europe va-t-elle interrompre la relance trop tôt ou continuer à soutenir les économies qui en ont besoin ?
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  Le taux de croissance que vont connaître les pays du sud de l’Europe comme l’Italie, l’Espagne, le Portugal et plusieurs petits États européens ne dépend plus uniquement de la relance, mais aussi de la circonscription du virus.

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  Les villes sont les acteurs principaux du paysage en mutation de la mobilité, en raison des réglementations qui visent à réduire d'une part les émissions de CO2 et d'autre part le nombre de voitures pour éviter les embouteillages et la pollution sonore.
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  Technologie : la mobilité autonome, connectée, électrique et partagée s’accélère, et le domaine de la mobilité attire de plus en plus d'investisseurs.
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  Les clients se digitalisent de plus en plus et se tournent vers une mobilité plus écologique.

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  Le coût total de détention de véhicules électriques va sensiblement diminuer. Même sans subvention, le prix des batteries a déjà dans certains cas bien baissé.
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  McKinsey pense que le pic des ventes de véhicules a été atteint en 2017, et qu’il y aura environ 10 % en moins de ventes de véhicules en 2030 par rapport à 2017. En revanche, la demande en véhicules électriques va augmenter.
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  Des perspectives favorables : les revenus générés par le secteur automobile vont rester stables ou augmenter et les revenus du secteur de la mobilité vont croître, en particulier en ce qui concerne tous les modes liés aux véhicules autonomes.

À long terme, McKinsey n’entrevoit aucun changement majeur dans les modes de transport choisis, hormis un recours plus important à la marche et au vélo. Selon McKinsey, les économies vont connaître un régime de croissance plus élevé, soutenu par plusieurs facteurs : politiques gouvernementales proactives, activité du secteur privé pour assurer une croissance pérenne, demande/dépenses des consommateurs menant à des créations d’emplois et à de l’investissement.

Si vous souhaitez visionner l’intégralité du webinaire, les liens sont ci-dessous.

Jens Giersberg Partner, Strategy & Corporate Finance Practice McKinsey & Company

Ezra Greenberg Partner, Strategy & Corporate Finance Practice McKinsey & Company

Stephanie Haag Associate Partner, McKinsey Center for Future Mobility McKinsey & Company